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 就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。在有关标准中有插入力和分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构），新能源汽车线束多少钱，而分离力若太小，新能源汽车线束品牌，则会影响接触的可靠性。 连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。   

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汽车连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，规定汽车连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠，包括以下几个因素：[1]

一、连接器触头的材料稳定、可靠

汽车电连接器

二、正向力稳定

三、电路的电压和电流稳定

四、温度要求在规定的范围之内，新能源汽车线束技术，包括周围的温度和自身的温升

五、较好的鲁棒性

六、必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同，汽车连接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作

七、连接器插入力：20.5kg以下；

八、连接器保持力：2.5kg以上；

九、耐热性：—40~120℃[2]

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连接器市场需求从去年开始就一直保持高调，因此也吸引了众多生产商的和经销商的参与，市场规模*扩大。在电子产品中，车用连接器所发挥的作用甚至要大于某些核心平台，连接器技术的发展直接决定了电子产品的**薄、**轻化。一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，新能源汽车线束，单一车型所使用的连接器约有数百个之多，据估计，每辆汽车预计使用到600~1，000个电子连接器。