发动机ECU、ABS等对整车性能及安全影响大,且易受其他用电设备干扰,所以这些件的搭铁点一定要单设。对于安全气囊系统,它的搭铁点不仅应单设,而且为了确保其安全可靠,采用复式搭铁。其目的是其中一处搭铁失效,系统可以通过另一搭铁..
为了阻止搭铁片破坏主干上的任何线束,装车时线束主干上的搭铁片到线束主干上的任何线束间隙应维持在25mm以上。通常情况下,距离线束插接件120mm处需要增设固**,目的是尽可能减少插接件内的端子所承受线束震动和质量所带来的负担。汽车..
要实现车辆的各种功能,并对车辆行驶的安全起到良好的保护,汽车的线束具有非常重要的作用。就整个汽车的电气系统来讲,线束是整车电路的网络主体,而线束当中的各个回路则是保证其稳定性的基础。汽车连接器厂家服务热线。 因此在对汽车..
因此在选择连接器时,可从以下几个方面考虑,选择适合且性能稳定的接插件,从而提高线束设计的可靠性。 根据导线数量及线径选择接插件的数量和类型,一方面为减少线束对接插件的数量,**选用复合型接插件,另一方面还应保证接插件固定、..
压缩比:端子压接面积的压缩比根据行业可以分为三类,是汽车类,*二是家电类,*三是电子类。其中汽车类的标准为严格,需要控制在80%至90%,即端子所有铜线的面积如果以1来表示,压接后的面积必须在0.8到0.9之间。如果压接后的面积大于1..
不仅仅是要从线材的选择上来做(如采用双绞线、屏蔽线等),更要从线束的布线走向上来考虑。如某些欧系的蓄电池后置行李厢的车型,因为要将电流传输给发动机舱电气盒及起动机,所以会有一根纵贯全车的大线径导线,时刻通以较强电流。汽车..
采用无焊料焊接方法时焊接处表面不允许出现氧化、断丝、缺损和绝缘层熔化现象。密封塞在压接时不应损伤。电线与密封塞之间、密封塞与护套之间不应有目视可见的间隙。电线和密封塞与端子压接后,在下图所示的 a区内应可见密封塞和电线绝..