线束分支必须有足够的松弛,以使线束不会与其连接的器件增加应力。我们应在线束的3D数模上将此松弛度表现出来,以使3D状态更加接近于实际状态。为了阻止搭铁片破坏主干上的任何线束,福田区汽车线束,装车时线束主干上的搭铁片到线束主干上的任何线束间隙应维持在25mm以上。汽车线束服务热线。
搭铁点的分配在汽车线束设计中尤为重要,因为它是保证信号传递的完整性的重要组成部分,如果搭铁点选择不当,就易造成信号干扰,从而影响某些电器正常功能的实现。因此在汽车线束的设计过程中,一定要根据用电设备的性质、功能的不同,对搭铁线和搭铁点作合理的分配,才能地保证汽车上各电气设备的良好工作状态。汽车线束服务热线。
建立治具数据库后,在制作治具时便可从数据库中筛选,汽车线束供应,新增型号只需要正常维护即可,可以大大缩短线束开发周期,防错性高,提高企业的竞争力和产品品质。无论是在产品设计还是制造过程中,都应考虑到防错功能设计,规避产品错装、漏装等潜在风险,从而消除产品缺陷,提高产品品质,降低生产成本。防错技术的意义在于:①不传递缺陷给客户;②减少制造废品;③提高产品品质;④降低制造成本。汽车线束服务热线。
整理出关于汽车线束各个工艺过程的关键监控点清单后,我们在线束供应商处进行了实施。以某供应商为例,我们在2016年季度对其进行了此项审核, 并在*3季度进行了复审。图8为此供应商2016年1~8月份的一次下线合格率(First Time Quality, FTQ)数据(PPM)。从图8中可以看出,4月份的FTQ数据比1月份下降了62.45%,且4~8月份保持在相对稳定的水平。汽车线束服务热线。