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汽车连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，新能源汽车线束多少钱，规定汽车连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠，包括以下几个因素：[1]

一、连接器触头的材料稳定、可靠

汽车电连接器

二、正向力稳定

三、电路的电压和电流稳定

四、温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升

五、较好的鲁棒性

六、必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同，新能源汽车线束，汽车连接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作

七、连接器插入力：20.5kg以下；

八、连接器保持力：2.5kg以上；

九、耐热性：—40~120℃[2]

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     随着在连接器设计上提倡附加的限制，并行多讯号接触允许更多传统的连接器被用来分配电能。这些限制通过接触的电流的分配，同时，它们的热环境尽可能一致。其中以下三个因素是主要的：

　　1．电路应是平行的电子流；也就是说，**新能源汽车线束，如果可能的话，经过所有的接触电压降应该是相同的。如果不同的电压降对用途来说是根本性的，则这些电路将被区别对待。

　　2．如果可能的话，新能源汽车线束介绍，接触时的热效应会被减至，尤其指一大束的电流接触将被避免。

　　3．接触的阻抗或是在全部讯号分配里一起计算的任意偏差必须相同。例如，依靠在接触时存在的排列方式，在适当角度连接器独立接触的巨大阻抗会有差异。在设计分配的接触时，这些差异应当被考虑。

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设想一下如果没有连接器会是怎样？这时电路之间要用连续的导体长久性地连接在 一起，例如电子装置要连接在电源上，必须把连接导线两端，与电子装置及电源通过某种方法（例如焊接）固定接牢。这样一来，无论对于生产还是使用，都带来了诸多不便。 以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池上，汽车生产厂为安装电池就增加了工作量，增加了生产时间和成本。